Главная  ›  Блог  ›  Логистике
Логистике 📏

Норма расхода топлива на грузовик

АЯ
Александр Ярин
Кредитный брокер с 14-летним стажем
02.08.2025 Чтение: 6 минут

Контроль расхода топлива = снижение затрат на 5–10%. Главный инструмент защиты от воровства водителей.

Норма расхода топлива — нормативный показатель Минтранса. Превышение — это потери, часто из-за слива водителями.

Не знаете, какой продукт вам подойдёт?

5 коротких вопросов о бизнесе — подберём программу и банк с открытым лимитом. Телефон спросим последним, в самом конце.

Подобрать за 2 минуты →

Где брать нормы

Распоряжение Минтранса № АМ-23-р «Нормы расхода топлив и смазочных материалов».

Нормы по каждой марке/модели грузовика. На 2026 пересмотрены.

Структура нормы

Линейная норма (Hл)

Базовый расход на 100 км по ровной дороге. Например, КамАЗ-5320 = 32 л/100 км.

Норма на тонна-километр (Hт)

Дополнительный расход за перевозку груза. 1.3 л/100 ткм для большинства грузовиков.

Зимняя надбавка

+5–20% в зимний период (зависит от региона).

Городская надбавка

+10–25% в крупных городах из-за пробок.

Прочие надбавки

  • Возраст автомобиля > 5 лет: +5%
  • Высокогорье: +5–20%
  • Работа в карьерах: +20%

Не уверены — узнайте свои шансы за 10 секунд

Введите ИНН компании — мы покажем скоринговый балл, шансы одобрения и список банков, которые с большой вероятностью одобрят кредит.

🔍 Бесплатный аудит по ИНН →

Расчёт на примере

Маршрут: Москва-Краснодар, 1390 км. Груз: 15 тонн.

  • Линейная норма: 32 л/100 км × 1390 = 444.8 л
  • На груз: 1.3 × 15 × 1390/100 = 271 л
  • Зимняя надбавка (10%): 71 л
  • Норма: 786.8 л

При средней цене ДТ 70 ₽/л: расход 55 тыс ₽ на рейс.

Контроль факта

  • Топливные карты с детализацией
  • GPS с интеграцией заправок
  • Учёт пробега через тахограф
  • Регулярная сверка норма-факт

Признаки воровства

  • Превышение нормы > 10–15%
  • Заправки в одних и тех же АЗС
  • Большие чеки на одну заправку
  • Заправки на закрытых АЗС
  • Расход не совпадает с пробегом

Способы защиты

  1. GPS-мониторинг с датчиками топлива
  2. Топливные карты с фиксированной точкой АЗС
  3. Ежедневная отчётность от водителей
  4. Премии за экономию в пределах нормы
  5. Штрафы за перерасход сверх 5%

Налоговый учёт

В расходы можно списать только в пределах нормы. Перерасход — за свой счёт.

Пример: норма 786 л, фактически 950 л (перерасход 164 л = 11.5 тыс ₽).

164 л за свой счёт — без налогового вычета. Это убыток компании.

Программы для расчёта

  • 1С: Управление автотранспортом
  • СБИС
  • Wialon (с GPS)
  • Excel — для малых компаний

Получите консультацию бесплатно

Расскажем, какие у вас шансы и в какой банк подавать. Без обязательств и предоплаты.

Подберём банк с открытым лимитом

Вы дочитали до конца — значит вопрос актуальный. 5 вопросов, телефон в самом конце.

Подобрать за 2 минуты →

Частые вопросы

Какая норма расхода топлива для грузовика 20 тонн по приказу Минтранса?
Базовая норма для грузовиков 20 тонн — 24 л/100 км. Для точного расчёта применяются надбавки: до 15% за город, до 35% за зиму. Учитывайте нагрузку: каждые 100 кг груза добавляют 0,3 л. Пример: зимой в городе с грузом 5 тонн норма составит 24 + 24*0,35 + 24*0,15 + 5*3 = 42,6 л/100 км.
Как проверить, не завышают ли водители расход топлива?
Сравните фактические затраты с расчётными по нормативам Минтранса. Отклонение более 5% — повод проверить ТС на неисправности или слив. Подключите GPS-мониторинг с датчиками уровня топлива. Пример: при пробеге 500 км и норме 24 л/100 км допустимый расход — 120 л ± 6 л.
Можно ли снизить норму расхода топлива легально?
Да, через сертифицированный тюнинг двигателя (экономия до 10%) или использование топливных карт с кэшбэком. Важно согласовать изменения с Минтрансом и внести их в техпаспорт. Пример: после чип-тюнинга норма 24 л/100 км может быть снижена до 21,6 л.
Что делать, если фактический расход превышает норму из-за износа двигателя?
Проведите техобслуживание и замените изношенные детали (форсунки, фильтры). Если расход остаётся высоким, подайте в Минтранс заявку на пересмотр нормы с приложением диагностических карт. Пример: при износе ЦПГ норма может быть увеличена на 7-10% временно.
Чем отличается учёт расхода топлива по факту от учёта по нормативам?
Учёт по факту отражает реальные затраты, но требует жёсткого контроля. Нормативный метод проще, но допускает перерасход до 5%. Оптимально сочетать оба: нормы — для отчётности, факт — для анализа. Пример: при норме 24 л/100 км фактические 25 л/100 км требуют проверки, а 30 л — расследования.